Облицовка и заточка шлифовальных колес

Бриллиантовые и CBN абразивные зерна

Современная технология шлифования использует частицы шлифования и частицы дрессировки, сделанные из алмаза (DIA) или кубического нитрида бора (CBN).в то время как CBN является чисто синтетическим продуктомОбщим для них является кубическая кристаллическая структура и полученные из этого физические свойства частиц DIA и CBN (таблица 1).но CBN имеет более низкую склонность к окислению и более высокую химическую стабильность, так тепло.

Стабильность явно превосходна (рисунок 2).

Исходя из ваших конкретных требований к работе, наши профессионалы посоветуют вам идеальную скоординированную конфигурацию размера песка и качества абразивного зерна,которые являются основными факторами, влияющими на производительность шлифованияОбщая взаимосвязь между качеством инструмента, характеристиками шлифования и качеством абразивного зерна может быть выражена только в контексте применения.Структура резки на DIA и CBN абразивных зерен является основой для шлифования пригодности.

Вообще говоря:

Типы шлифовальных абразивных зерен могут улучшить способность резания шлифовального колеса, но уменьшить достижимое качество поверхности.Блочные абразивные зерна увеличивают срок службы шлифовального колеса и качество поверхностиАбразивные зерна часто покрываются медью или никелем, чтобы улучшить их фиксацию в связующем, тепло рассеивается.В этом случаеПокрытые абразивные зерна обычно используются в синтетических инструментах, связанных смолой.

Обрезка и заточка шлифовальных колес

Облицовка шлифовального колеса - Облицовка - это приготовление шлифовального колеса к точным геометрическим размерам и формам, что является ключевым фактором достижения результатов шлифования.Любая осевая или радиальная деформация вызовет вибрацию.Если требования не будут соблюдены, срок службы шлифовального колеса будет необычайно сокращен.

Выбор подходящего покрытия имеет решающее значение для результатов покрытия, включая тип абразива, размер частиц, твердость и т. д.Ниже приведена рекомендация для шлифовальных колес 3M:

Очень важно выбирать соответствующий тип накидки, размер частиц, твердость и параметры.

·Рекомендуется установить его на шпиндель шлифовального колеса для общей заправки

·Рекомендуется обрезать в том же направлении

Используйте хладагент, когда это возможно.

При прокатке мелкозернистых шлифовальных колес следует соответственно уменьшить скорость вращения и скорость подачи.Вы можете отметить периферию шлифовального колеса, так что вы можете легко увидеть, если все шлифовальное колесо было подстрижено.

Осторожность при обрезке

Линейная скорость шлифовального колеса: 2-6 м/с

Линейная скорость колеса: 8-20 м/с

- грубая подстрижка: 0,02-0,08 мм/час

·Окончание: 0,005-0,02 мм/час

Скорость вращения: 200-1000 мм/мин

Увеличение скорости вращения шлифовального колеса или уменьшение скорости подачи может увеличить поверхность

На обтянутом шлифовальном колесе практически нет свободных абразивных зерен и его необходимо заточить, чтобы получить открытые абразивные зерна.

Перед использованием замочите колючий камень в чистой воде или чистом маслом для измельчения в течение 5 минут.

Направление вращения бриллиантового шлифовального колеса во время заправки должно соответствовать направлению вращения при шлифовании.